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依据国家“汽车三包”管理规定，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。而陈先生这辆车的情况，变速箱油封处渗油不是燃油泄漏，从法律法规上来讲，不符合退换车的条件。

具体看权益基金的募集情况，9月权益类基金首募规模环比出现大幅提升。记者据Wind统计数据计算，9月股票型基金的发行规模达203.34亿元，较8月环比增长286.87%，8月股票型基金募集规模为52.56亿元。混合型基金方面，9月募集规模达374.55亿元，较8月环比增长364.41%，8月混合型基金募集规模为80.65亿份。

与此同时SR.II航电研发项目却进展缓慢，伊朗直到2007年才对两架F-5E进行了升级，但此时仍很不完善。继续经过10年发展后，首个完全版本的SR.II数字时航电终于被安装在了“科萨”上。伊朗对SR.II航电的具体规格严格保密，从“科萨”的座舱照片看，该机具有典型的一平三下（一个平显+三个下视多功能显示器）三代战斗机玻璃座舱布置，此外还有两个较小的信息显示器用于显示发动机仪表和雷达告警信息等。这套数字式座舱航电相对于F-5E/F上世纪70年代的模拟航电的确是个飞越，所以也被“科萨-88”教练机和“雷电”双垂尾战斗机双双选中。

相比而言，扣押车辆成因更为复杂。过去几年，一些城市的城管部门为了维护市容整洁和城市秩序，会对违章停放、违规投放的车辆进行扣押。时间一久，积少成多，单车堆成了“山”。更关键的是，不少企业与政府部门尚未就如何“解局”达成一致，有的企业愿交罚款、领回车辆，也有的企业顾忌罚款与清理搬运费用过高，认领的积极性并不高。

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陈先生表示，依据消费者权益保护法的有关规定，经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。车主向工商投诉4S店相关负责人刘先生介绍，陈先生购买的是一款比较成熟的车型，他们店以前还没有接到类似的投诉，他们也理解陈先生的心情。但是车辆出厂前进行了检测，车辆进店销售前也进行了检测，陈先生提车时也进行了自检，陈先生购买的不是一辆故障车、二手车。